磨損作為軸承座最為常見的問題，軸承座磨損現(xiàn)象也時(shí)常發(fā)生。作為目前發(fā)現(xiàn)的最薄、強(qiáng)度最大、導(dǎo)電導(dǎo)熱性能最強(qiáng)的一種新型納米材料，索雷碳納米聚合物材料，是“新材料之王”，作為一種高科技功能材料，未來不僅可以改變用戶的維修方式，而且使維修變的更簡(jiǎn)單、更快捷、更有效、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保、設(shè)備周期壽命更長(zhǎng)。例如，針對(duì)傳動(dòng)部件磨損導(dǎo)致的停機(jī)問題，可基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)3~6小時(shí)快速維修并恢復(fù)生產(chǎn)；今天小編主要給大家介紹的索雷碳納米聚合物材料技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)快速解決軸承座磨損問題。

現(xiàn)場(chǎng)快速解決軸承座磨損問題的方法技術(shù)

傳統(tǒng)的方法一般采用堆焊后機(jī)加工來進(jìn)行修復(fù)，而堆焊會(huì)使部件表面達(dá)到很高溫度，造成部件變形或產(chǎn)生裂紋，通過機(jī)加工獲取尺寸造成停機(jī)時(shí)間的大大延長(zhǎng)。

而采用索雷碳納米聚合物材料材料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，既無熱影響，修復(fù)厚度也不受限制，產(chǎn)品所具有的耐磨性及金屬材料不具備的退讓性，確保修復(fù)部位百分百的接觸配合，降低設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免磨損的可能性?，F(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，避免機(jī)加工的方法。索雷碳納米聚合物材料主要應(yīng)用于航空航天、石油化工、鋼鐵冶金、水泥建材、船舶制造、發(fā)電廠、核電、海上鉆井平臺(tái)等行業(yè)領(lǐng)域。該材料與傳統(tǒng)的高分子復(fù)合材料相比其優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在更高的拉伸強(qiáng)度、抗彎曲強(qiáng)度、抗剪切強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗腐蝕性能、抗紫外線、抗老化、導(dǎo)電性等方面。為用戶在設(shè)備防護(hù)、修復(fù)再造等領(lǐng)域提供更安全保障和更長(zhǎng)使用壽命的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了設(shè)備管理和維修維護(hù)工作的升級(jí)和進(jìn)步。

軸承座磨損現(xiàn)場(chǎng)快速修復(fù)步驟

1.表面處理，將需修復(fù)軸承座表面除油污、除潮氣；

2.調(diào)和索雷碳納米聚合物材料SD7101H，直至無色差；

3.涂抹材料，將材料均勻的涂抹在軸承座修復(fù)部位，填充結(jié)實(shí)；

4.等待材料固化，可適當(dāng)加熱材料表面加速材料固化。

一般的軸承座磨損在3-6小時(shí)即可修復(fù)完成，操作簡(jiǎn)單易學(xué)、無需特殊設(shè)備和專門訓(xùn)練、相比激光焊、冷焊等技術(shù)省時(shí)省力，費(fèi)用僅為一般修復(fù)費(fèi)用的1/5-1/10，現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)更是減少了設(shè)備維修時(shí)間和運(yùn)

輸費(fèi)用。

現(xiàn)場(chǎng)快速解決軸承座磨損的應(yīng)用案例