萬向節(jié)軸承的故障占電動(dòng)機(jī)故障的較大比重由于軸承損壞造成的損失相當(dāng)嚴(yán)重，運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)本來就發(fā)出各種聲音和振動(dòng)，如發(fā)現(xiàn)有呵擊聲、滑動(dòng)聲、金屬聲，溫度明顯升高等，既與平時(shí)運(yùn)行中比較感到有差異時(shí)，就必須查明原因，是SKF軸承引起的?還是其他故障引起的。軸承電動(dòng)機(jī)軸承維護(hù)主要是靠及時(shí)定期的更換潤(rùn)滑脂，電動(dòng)機(jī)軸承為滾動(dòng)軸承。滾動(dòng)軸承用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，潤(rùn)滑的目的是阻止軸承表面在滾動(dòng)及滑動(dòng)中金屬對(duì)金屬的直接接觸以及阻止軸承表面的腐蝕。電動(dòng)機(jī)軸承采用的潤(rùn)滑脂需要定期更換新鮮的潤(rùn)滑脂，并保持電動(dòng)機(jī)滾動(dòng)軸承的運(yùn)行溫度低于90℃，以使?jié)櫥_(dá)到預(yù)期的正常壽命。
小局部SKF軸承滾道和滾動(dòng)體可能會(huì)受損。運(yùn)行中，局部損壞由于操作或安裝錯(cuò)誤。滾過受損的軸承部件會(huì)產(chǎn)生一特定的振動(dòng)頻率。振動(dòng)頻率分析可識(shí)別出受損的軸承部件。應(yīng)用場(chǎng)所中的振動(dòng)行為在許多應(yīng)用中，軸承的剛度與周圍結(jié)構(gòu)的剛度相同。由于這個(gè)特點(diǎn)，只要正確地選擇軸承 ( 包括預(yù)負(fù)荷和游隙 ) 及其在應(yīng)用中的配置，就有可能減低應(yīng)用中的振動(dòng)。
萬向節(jié)軸承中的滾動(dòng)軸承自身不產(chǎn)生噪音。通常感覺到軸承噪音 ” 事實(shí)上是  軸承直接或間接地與周圍結(jié)構(gòu)產(chǎn)生振動(dòng)的聲音效應(yīng)。 一般來說。
噪聲強(qiáng)度不大。如滾動(dòng)體內(nèi)外圈隱約有均勻滾動(dòng)聲音(測(cè)試者聽感輕松)，說明萬向節(jié)軸承運(yùn)行正常。如聽到異常聲響，SKF軸承發(fā)出均勻而連續(xù)的“咝咝”聲，這種聲音由滾動(dòng)體在內(nèi)外圈中旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生，包含有與轉(zhuǎn)速無關(guān)的不規(guī)則的金屬振動(dòng)聲響。一般表現(xiàn)為軸承內(nèi)加潤(rùn)滑汕脂量不足，應(yīng)分清原因并處理。
聽到近似哨的叫聲，夾雜著滾動(dòng)體“咕碌咕碌”滾動(dòng)聲，說明缺少潤(rùn)滑脂或油脂選擇不當(dāng)，應(yīng)清洗、補(bǔ)充或更換合適的潤(rùn)滑脂。軸承運(yùn)行在發(fā)出連續(xù)的“嘩嘩”聲中發(fā)出均勻的周期性“嗬羅”聲，這種聲音是由于滾動(dòng)體和內(nèi)外圈滾道出現(xiàn)傷痕、溝槽、銹蝕斑而引起的。聲響的周期與萬向節(jié)軸承的轉(zhuǎn)速有對(duì)應(yīng)的關(guān)系，應(yīng)對(duì)SKF軸承進(jìn)行更換。
SKF軸承圈有可能與相鄰部件的外形相配合而變形。如果出現(xiàn)變形，部件的波度在軸承圈與軸承座或傳動(dòng)軸之間密配合的情況下。運(yùn)行中便可能產(chǎn)生振動(dòng)。因此，把軸承座和傳動(dòng)軸進(jìn)行機(jī)加工到所需的公差很重要。