在測量FAG鐵路軸承徑向游隙常見故障原因分析
1、盡可能采用專用儀器測量法;
2、采用手推法測量要求測量者有較高的測量技能,此法測量誤差較大,尤其是游隙處于邊緣狀態(tài)時,容易引起誤差,此時,應以儀器測量為準;
3、塞尺測量時,應按標準的規(guī)定操作,不得使用滾子從塞尺上滾壓過去的方法測量;
4、測量過程中,應保證球落入溝底,閉型軸承在封閉前測量,采用有荷儀器時,測值還應減去載荷引起的游隙增加量;
5、對于多列FAG軸承,要求每列游隙合格,取各列游隙的算術(shù)平均值作為軸承的徑向游隙。
使用單位保養(yǎng)軌制不健全,設備缺乏必要的按期保養(yǎng)、潤滑所造成的故障,這類故障是繞線機故障的主要原因,F(xiàn)AG軸承泛起異常的溫度升高,潤滑劑嚴峻泄漏,鐵路軸承變色等等題目,處理方法:建立良好的設備保養(yǎng)軌制,專人按期保養(yǎng)設備,對潤滑部件按期加油檢查,及時增補潤滑劑并選擇選擇適當?shù)臐櫥瑒皶r的調(diào)整外殼 的擋肩位置,并清除軸襯四周的異物。
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