高溫風(fēng)機軸承位磨損原因的原因有很多，總結(jié)來說可以歸為以下幾點：

1. 金屬正常疲勞磨損，這是金屬本身固有的特性；

2. 配合關(guān)系問題：零件在加工過程中無論加工的精度有多么高，永遠無法達到部件配合面100%的配合，從微觀上放大觀察，金屬的配合面只能做到30%—50%，所以配合部位受力面小也是導(dǎo)致金屬疲勞磨損的根本原因之一；

3. 安裝問題：安裝過程中不能很好的控制軸承的安裝位置或者無法有效控制軸承的游隙，導(dǎo)致軸承運行過程中無法處于一個最佳狀態(tài)，進而運行阻力增大，溫度升高，將扭矩更多的作用于配合面處，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈和軸表面發(fā)生相對運動，造成軸的磨損。

4. 運行保養(yǎng)問題：包括軸承的潤滑不佳，冷卻系統(tǒng)堵塞造成運行溫度過高，緊固裝置的松動等。

長期以來高溫風(fēng)機軸承位磨損的解決辦法無非就是以下幾種：補焊加加工、電刷鍍、熱噴涂，補焊機加工、熱噴涂修復(fù)工藝無法實施在線修復(fù)，雖然電刷鍍可以實現(xiàn)在線修復(fù)，但是對于磨損深度要求比較嚴苛，那除此之外是否有更好的解決辦法呢？

索雷碳納米聚合物材料技術(shù)可實現(xiàn)高溫風(fēng)機軸承位磨損，該技術(shù)是利用材料特有的機械性能和針對性的修復(fù)工藝在線修復(fù)風(fēng)機等大型軸類的磨損。該技術(shù)修復(fù)高溫風(fēng)機軸磨損的優(yōu)勢有以下幾點：（1）良好的粘結(jié)力抗壓性能、抗磨損性能及具備金屬所具有的彈性變形等綜合力學(xué)性能實現(xiàn)在線修復(fù)，修復(fù)效率高，不需要對設(shè)備大量拆卸，一般情況下8小時內(nèi)完成修；（2）該技術(shù)類似一種冷焊技術(shù)，在線修復(fù)過程中不會產(chǎn)生高溫，很好的保護設(shè)備本體不受損傷，且修復(fù)過程中不受軸單邊磨損量的限制；（3）修復(fù)后在使用過程中不會產(chǎn)生金屬疲勞磨損，在設(shè)備正常維護保養(yǎng)的前提下，其修復(fù)后使用壽命甚至高于新部件的使用壽命。

案例展示：高溫風(fēng)機：主軸直徑160mm，轉(zhuǎn)速1500r/min，傳動側(cè)部位軸承位磨損，磨損寬度為80mm，磨損深度約0.2-0.5mm。