潤(rùn)滑與維護(hù) 上渝精機(jī) 好軸承，上渝造

IKO高溫軸承怎樣做日常維護(hù)

高溫軸承是汽車重要的行走機(jī)件。高溫軸承擔(dān)負(fù)著降低底盤運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦阻力，維持汽車正常行駛的重任。如果高溫軸承出了故障，可能...

當(dāng)檢測(cè)鉻鋼和不銹鋼作為軸承材料時(shí)的優(yōu)點(diǎn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)它們并不是只具有防銹作用。鉻鋼是最常見的非標(biāo)軸承材料。它比不銹鋼更堅(jiān)硬，所...

IKO軸承通?？梢园惭b空間是有限的。在大多數(shù)情況下，軸承是基于機(jī)械設(shè)計(jì)或其他設(shè)計(jì)上的局限性。軸承的類型和尺寸，推力角接觸...

作用于套圈上的合成徑向載荷，由套圈滾道的局部區(qū)域所承受，并傳到軸或IKO單向軸承座的相對(duì)區(qū)域，這種載荷稱為固定載荷。固定...

對(duì)IKO軸承設(shè)備的定期檢修、運(yùn)轉(zhuǎn)及外圍零件更換時(shí)被拆卸下來的外球面軸承進(jìn)行檢查時(shí)，需要依次判斷此軸承零件是否可再次使用和...

軸承滾道的噪音，聲音是由于滑動(dòng)軸承旋轉(zhuǎn)滾道在滾動(dòng)的角落滾動(dòng)時(shí)，刺激平滑和連續(xù)的噪聲接觸球軸承物種的，只有當(dāng)聲壓水平或音調(diào)...

在選擇好保持架結(jié)構(gòu)的前提下，則以能裝入滾動(dòng)體較多，而又不在套圈上開裝球缺口或采用使套圈發(fā)生過大變形而多裝滾動(dòng)體的軸承為佳...

IKO軸承的再潤(rùn)滑最好是在計(jì)劃的設(shè)備停機(jī)期間實(shí)施，并定期進(jìn)行補(bǔ)充，同時(shí)，將舊油脂清除掉或經(jīng)由泄油空將舊油脂擠出去。在加入...

為了更好的發(fā)揮的最佳狀況，IKO軸承選擇的好壞直接關(guān)系著設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。機(jī)床主軸軸承潤(rùn)滑脂的選擇必需從以下幾方面進(jìn)行考慮...

為了盡可能長(zhǎng)時(shí)間地以良好狀態(tài)維持IKO軸承本來的性能，須保養(yǎng)、檢修、以求防事故于未然，確保運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性，提高生產(chǎn)性、經(jīng)濟(jì)...