生產(chǎn)加工上渝精機(jī) 好軸承，上渝造

鋼的退火與正火

退火和正火是生產(chǎn)中應(yīng)用很廣泛的預(yù)備熱處理工藝，主要用于改善材料的切削加工性能。對于一些受力不大、性能要求不高的機(jī)器零件，...

將鋼加熱到臨界點(diǎn)（AC3、ACcm）以上，進(jìn)行完全奧氏仜化，然后在空氣中冷卻，這種熱處理工藝，稱為正火。...

軸類零件的技術(shù)要求主要是支承軸頸和配合軸頸的徑向尺寸精度和形位精度，軸向一般要求不高。軸頸的直徑公差等級通常為IT6-I...

緊卷退火是板卷以緊卷狀態(tài)進(jìn)行退火的。板卷由對流器傳熱和通過內(nèi)罩輻射熱加熱時(shí)，板卷中心達(dá)到所規(guī)定溫度需要時(shí)間長，但是，不需...

在冷軋帶鋼生產(chǎn)中，應(yīng)用最多的是退火。所謂退火，是將帶鋼緩慢加熱到所需的溫度(高于AC3或在AC1和Acm之間，也可以在...

熱軋后施以熱處理及酸洗處理的表面。一般用于冷軋材料，工業(yè)用槽罐、化學(xué)工業(yè)裝置等，厚度較厚由2.0MM-8.0MM。...

熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個(gè)過程，有時(shí)只有加熱和冷卻兩個(gè)過程。這些過程互相銜接，不可間斷。...

涂裝性磷化膜具有多孔性，均勻細(xì)致，涂料滲人到孔隙中，增加涂層的附著力。同時(shí)改性低鋅膜能耐電泳漆電泳過程中的腐蝕性，增強(qiáng)電...

車床上加工多為軸類零件和盤套類零件，有時(shí)也可能在不規(guī)則零件上進(jìn)行外圓、內(nèi)孔或端面的加工。故零件在車床上有不同的裝夾方法。...

外圓車削主要用尖刀、彎頭刀和偏刀進(jìn)行，依車外圓的加工精度和表面粗糙度要求不同，分粗車、半精車和精車。...