一般意義的FAG軸承疲勞壽命是指一定技術狀態(tài)下(結構、工藝狀態(tài)、配合、安裝、游隙和潤滑狀態(tài)等)的滾動FAG軸承，在主機的實際使用狀態(tài)下運轉，直至滾動表面發(fā)生疲勞剝落而不能滿足主機要求時的FAG軸承內、外圈(軸、座圈)相對旋轉次數(shù)的總值——總轉數(shù)。當FAG軸承轉速大致恒定或為已知，疲勞壽命可用與總轉數(shù)相應的運轉總小時數(shù)來表示，此外，還應注意：
    (1)影響FAG軸承疲勞壽命的因素非常多，無法全部加以估計或通過標準試驗條件而加以消除，這造成FAG軸承實際疲勞壽命有很大的離散性，因此FAG軸承疲勞壽命的計算與試驗是以數(shù)理統(tǒng)計學和概率論為基礎的。最常用的滾動FAG軸承疲勞壽命的表達參數(shù)為額定壽命L10，在ISO推薦標準R281中對L10的涵義明確規(guī)定如下：
    “數(shù)量上足夠多的相同的一批FAG軸承，其額定壽命L10。用轉數(shù)(或在轉速不變時用小時數(shù))來表示，該批FAG軸承中有90％在疲勞剝落發(fā)生前能達到或超過此轉數(shù)(或小時數(shù))”。迄今為止，世界各國都遵從上述規(guī)定。
    在美國等一些國家中，還采用中值壽命的概念。中值壽命Lm是指一批相同F(xiàn)AG軸承的中值壽命，即指其中50％的FAG軸承在疲勞剝落前能夠達到或超過的總轉數(shù)，或在一定轉速下的工作小時數(shù)。中值壽命Lm不是一批FAG軸承壽命的算術平均值。一般中值壽命是額定壽命的5倍左右。
    (2)額定壽命的概念只適用于數(shù)量足夠的一批FAG軸承，而不適用于個別FAG軸承。
    例如有40套6204FAG軸承按其使用條件算得其額定壽命為1000h，其實際意義是在這批FAG軸承中大體上可能有90％，  即36套的實際運轉壽命將超過1000h而不致發(fā)生疲勞破壞，其余的4套則可能不到1000h即出現(xiàn)疲勞，但不能個別地指出究竟哪只FAG軸承的疲勞壽命將超過或低于1000h。事實上，由于FAG軸承設計、制造、材質以及應用技術的不斷進步，許多廠家FAG軸承產品的實際使用壽命大多略高于甚至成倍地高于按標準方法計算出的額定壽命。
    (3)對于實際使用中并非由于疲勞失效的FAG軸承，額定疲勞壽命的意義就代表這批FAG軸承在正常發(fā)揮其材料潛力時可期望的壽命。因此在大多數(shù)情況下，用戶在選擇FAG軸承時仍先作疲勞壽命計算，再根據(jù)實際失效類別進行校核，例如磨損壽命校核，取計算結果中的較小值為FAG軸承計算壽命。