對設(shè)備的定期檢修，運轉(zhuǎn)檢查及外圍零件更換時被拆卸下來的NSK進(jìn)口軸承進(jìn)行檢查，以次判斷可否再次使用或使用情況的好于壞。要仔細(xì)調(diào)查和記錄被拆下來的軸承和外觀情況，為了弄清和調(diào)查潤滑劑的剩余量，取樣以后，要很好地清洗一下軸承。
其次檢查滾道面，滾動面和配合面的狀況以及保持架的磨損狀態(tài)等有無損傷和異常情況。
判斷軸承可否再次使用，要在考慮NSK進(jìn)口軸承損傷的程度，機器性能、重要性、運行條件、檢查周期等以后再來決定。檢查結(jié)果，如果發(fā)現(xiàn)軸承有損傷和異常情況時，傷一節(jié)的內(nèi)容查明原因，制定對策。另外，檢查結(jié)果，如果有下面幾種缺陷的話，軸承就不能再用了，需要更換新的軸承。
    a. 內(nèi)外圈、滾動體、保持架其中任何一個有裂紋和出現(xiàn)碎片的。
    b. 內(nèi)外圈、滾動體其中任何一個有剝離的。
    c. 滾道面、擋邊、滾動體有顯著卡傷的。
    d. 保持架的磨損嚴(yán)重或鉚釘松動厲害的。
    e. 滾道面、滾動體生銹和有傷痕的。
    f. 滾動面、滾動體上有顯著壓痕和打痕的。
    g. 內(nèi)圈內(nèi)徑面或外圈外徑上有蠕變的。
    h. 過熱變色厲害的。
    i. 潤滑脂密封NSK進(jìn)口軸承的密封圈和防塵蓋破損來嚴(yán)重的。 
   （1）、運轉(zhuǎn)中檢查與故障處理 　　
     運轉(zhuǎn)中的檢查項目有軸承的滾動聲、振動、溫度、潤滑的狀態(tài)等，具體情況如下：
     一、軸承的滾動聲 　　
    采用測聲器對運轉(zhuǎn)中的NSK進(jìn)口軸承的滾動聲的大小及音質(zhì)進(jìn)行檢查，軸承即使有輕微的剝離等損傷，也會發(fā)出異常音和不規(guī)則音，用測聲器能夠分辨。
    二、軸承的振動　　
    軸承振動對軸承的損傷很敏感，例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在NSK進(jìn)口軸承振動測量中反映出來，所以，通過采用特殊的軸承振動測量器（頻率分析器等）可測量出振動的大小，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測得的數(shù)值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對每臺機器的測量值進(jìn)行分析比較后確定判斷標(biāo)準(zhǔn)。
    三、軸承的溫度　　
    軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測出來，如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度，則更位合適。通常，NSK進(jìn)口軸承的溫度隨著運轉(zhuǎn)開始慢慢上升，1-2小時后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。軸承的正常溫度因機器的熱容量，散熱量，轉(zhuǎn)速及負(fù)載而不同。如果潤滑、安裝部合適，則軸承溫都會急驟上升，會出現(xiàn)異常高溫，這時必須停止運轉(zhuǎn)，采取必要的防范措施。根據(jù)大量測試數(shù)據(jù)，表4-1列出了各種機械中軸承工作時外圈溫度的平均值，以供參考。由于溫度受潤滑、轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、環(huán)境的影響，表中值只表示大致的溫度范圍。使用熱感器可以隨時監(jiān)測軸承的工作溫度，并實現(xiàn)溫度超過規(guī)定值時自動報警戶或停止防止燃軸事故發(fā)生。
負(fù)荷作用于套圈上的合成徑向負(fù)荷，由套圈滾道的局部區(qū)域所承受，并傳至軸或軸承座的相應(yīng)局部區(qū)域，這種負(fù)荷稱為固定負(fù)荷。其特點是合成徑向負(fù)荷向量與套圈相對靜止。承受定向負(fù)荷的套圈可選用較松的配合。
    b.旋轉(zhuǎn)負(fù)荷 作用于套圈上的合成徑向負(fù)荷沿滾道圓周方向旋轉(zhuǎn)，順次由各個部位所承受，這種負(fù)荷稱為旋轉(zhuǎn)負(fù)荷，其特點是合成徑向負(fù)荷向量相對于套圈旋轉(zhuǎn)。承受旋轉(zhuǎn)負(fù)荷的套圈應(yīng)選緊配合，在特殊情況下，如負(fù)荷很輕，或在重負(fù)荷作用下套圈僅偶爾低速轉(zhuǎn)動，NSK進(jìn)口軸承選用較硬材料和表面粗糙較高時，承受旋轉(zhuǎn)負(fù)荷的套圈也可選用較松的配合。
    c.擺動負(fù)荷 作用于套圈上的合成徑向負(fù)荷方向不定，這種負(fù)荷情況稱為擺動負(fù)荷或不定向負(fù)荷，其特點是作用套圈上的合成徑向負(fù)荷向量在套圈滾道的一定區(qū)域內(nèi)擺動，為滾道一定區(qū)域所承受，或作用于NSK進(jìn)口軸承上的負(fù)荷是沖擊負(fù)荷，振動負(fù)荷，其方向，數(shù)值經(jīng)常變動的負(fù)荷。承受擺動負(fù)荷得軸承內(nèi)、外套圈與周、軸承座、孔的配合都應(yīng)采用緊配合。