現(xiàn)在有很多騎著單車旅行的游客，一是鍛煉身體，二是旅游觀光。但是為了單車的保養(yǎng)考慮方面來(lái)說(shuō)，很多人對(duì)單車輪組及軸承保養(yǎng)時(shí)，怎樣正確的拆卸不是很了解，需要進(jìn)入專業(yè)的維修店去進(jìn)行保養(yǎng)，中華軸承網(wǎng)根據(jù)就單車輪組及軸承的了解，告訴大家如何正確拆卸保養(yǎng)及安裝好，這樣不僅讓大家對(duì)愛不釋手的單車能隨時(shí)進(jìn)行良好的保養(yǎng)，還能剩下不少費(fèi)用，更是樂(lè)在其中。

下面中華軸承網(wǎng)給大家列舉出一個(gè)Mavic小黃輪和軸承的拆卸保養(yǎng)，塔基更換，希望對(duì)大家有所幫助。

保養(yǎng)的輪組是mavic的小黃輪，具體年份不詳了已經(jīng)。不過(guò)基本結(jié)構(gòu)都差不多。下邊是花鼓爆炸圖：

左邊是客戶要更換的S規(guī)格塔基，右側(cè)是原先輪組上的XD規(guī)格塔基。

非驅(qū)動(dòng)有一個(gè)軸承預(yù)壓螺絲，需要用歲隨輪組附帶的工具進(jìn)行拆卸，也可以選用保忠的TB-5519進(jìn)行拆卸，后邊我們就可以看到。

如果只是更換塔基的話，可以非驅(qū)動(dòng)側(cè)用一把14mm扳手固定。

驅(qū)動(dòng)側(cè)用一把17mm開口扳手固定，然后逆時(shí)針擰動(dòng)就可以把頂蓋擰松。

由于非驅(qū)動(dòng)的軸心是一整根軸心，所以并不必?fù)?dān)心非驅(qū)動(dòng)側(cè)擰下，驅(qū)動(dòng)側(cè)沒(méi)動(dòng)的情況。放心的擰松就可以把驅(qū)動(dòng)側(cè)的頂蓋拆下來(lái)。

然后順勢(shì)向上拔起，塔基就可以拆卸下來(lái)了。這里可以看到內(nèi)部一個(gè)是缺油，另外也是有不少油污。如果只是要更換塔基，此時(shí)把需要更換的塔基安裝上就可以了。

花鼓內(nèi)部的棘齒環(huán)部分，雖然看起來(lái)不是很密集，只有24個(gè)齒，但是由于采用了四爪結(jié)構(gòu)分兩組工作的方式，所以實(shí)際響數(shù)就成了48響，相應(yīng)角度為7.5°。

上圖這把工具上的月牙型部分就是用來(lái)調(diào)節(jié)軸承預(yù)壓螺絲的，由于采用了貫穿式的軸心，所以只需要調(diào)整非驅(qū)動(dòng)側(cè)的這顆螺絲就可以完成軸承預(yù)壓的工作了。這把工具就是上邊提到的保忠的TB-5519工具。

這顆預(yù)壓螺絲一般不會(huì)太緊，只需要用14mm扳手固定住軸心，然后逆時(shí)針擰松預(yù)壓螺絲后，一般用手就可以拆卸下來(lái)。

拆卸下來(lái)的預(yù)壓螺絲，可以看到內(nèi)部又一圈突起，是用來(lái)頂住花鼓殼體內(nèi)部那顆軸承的內(nèi)環(huán)以實(shí)現(xiàn)預(yù)壓，軸承的預(yù)壓非常有必要，切記，因?yàn)樵谳S心和軸承受力后，有一定預(yù)壓的軸承，滾珠的受力會(huì)更加均勻。

可以看到非驅(qū)動(dòng)側(cè)的內(nèi)部也是充滿了油污，看來(lái)是很久沒(méi)有保養(yǎng)了，不過(guò)好在軸承工作狀態(tài)還不錯(cuò)，一會(huì)我們把軸承拆下來(lái)進(jìn)行脫脂，并重新更換新的潤(rùn)滑脂。

到這步以后，軸心就可以直接拔下來(lái)了，這點(diǎn)和很多花鼓設(shè)計(jì)的不同。一般花鼓軸心是無(wú)法直接拆下的，需要首先拆除一邊軸承才可以拆下。Mavic的小黃輪僅需從非驅(qū)動(dòng)側(cè)向驅(qū)動(dòng)側(cè)推動(dòng)軸心就可以了。

軸心直接從驅(qū)動(dòng)側(cè)抽出，可以看到銀色部分，這些部分就是實(shí)際和花鼓以及塔基內(nèi)的軸承接觸的部分。突起的黑色部分是用來(lái)隔離塔基和花鼓內(nèi)軸承的擋塊，是一體切割在軸心上的，這點(diǎn)也和別的花鼓不太相同，一般花鼓這部分是一個(gè)可拆卸套筒結(jié)構(gòu)。

拆下來(lái)的軸心部分，左邊為非驅(qū)動(dòng)部分，螺絲部分用來(lái)安裝預(yù)壓鎖死環(huán)，右側(cè)為驅(qū)動(dòng)部分。螺紋用來(lái)安裝塔基內(nèi)部的頂蓋。

之后選擇合適的軸承拆卸膨脹頭配合滑捶把軸承拆卸下來(lái)進(jìn)行保養(yǎng)，當(dāng)然也可以在花鼓上進(jìn)行保養(yǎng)，但是沒(méi)有拆下來(lái)保養(yǎng)那么徹底。如果是更換軸承，這步也是第一步工作。

上圖就是滑捶拆卸工具，配有多種規(guī)格的膨脹芯兒，根據(jù)軸承內(nèi)環(huán)的直徑選擇合適的膨脹芯兒來(lái)拆卸軸承。

驅(qū)動(dòng)側(cè)和非驅(qū)動(dòng)的軸承都已經(jīng)拆下來(lái)，下邊就可以進(jìn)行清潔了。

所有拆下來(lái)的配件，下邊就是對(duì)拆下來(lái)的配件進(jìn)行清潔保養(yǎng)了。由于客戶提供的S規(guī)格塔基沒(méi)有棘爪，所以我們第一步首先來(lái)把XD塔基上的棘爪安裝到S塔基上。

這里我們選擇了這款白色的氟素脂進(jìn)行潤(rùn)滑，提高棘爪在運(yùn)行中的潤(rùn)滑度，減少長(zhǎng)時(shí)間使用后的磨損，并且這款潤(rùn)滑脂的防水效果也非常不錯(cuò)。

拆下來(lái)的棘爪也要進(jìn)行清潔，由于塔基長(zhǎng)期缺油，記住已經(jīng)有了一些腐蝕的銹斑，我們這里已經(jīng)進(jìn)行了表面除銹。

棘爪全部安裝到位，注意小彈簧安裝的時(shí)候要小心，不要太用力搞變形。

下邊把拆下來(lái)的軸承上的密封蓋拆除，這步也同樣要注意，密封蓋拆的時(shí)候一定要小心，不要拆變形，變形的塵封會(huì)影響軸承工作的順暢度。

拆下來(lái)的軸承用脫脂劑進(jìn)行清潔，這里我一直都是用的精密儀器清洗劑，脫脂效果好，而且揮發(fā)快。

軸承部分的潤(rùn)滑脂我們選用的是奧地利原廠的SRP軸承專用潤(rùn)滑脂，同時(shí)這款潤(rùn)滑是也是Zipp輪組御用潤(rùn)滑脂。

軸承內(nèi)部的油量可以根據(jù)你的使用習(xí)慣和當(dāng)?shù)氐某睗穸冗M(jìn)行適當(dāng)增減。多一些會(huì)比較粘稠，但是更換周期更長(zhǎng)，防水效果更好。少一些滾動(dòng)更加輕快，但是需要注意使用里程，另外對(duì)于經(jīng)常在潮濕環(huán)境下使用的車手也要注意檢查軸承情況。

之后對(duì)所有的小配件以及花鼓殼體內(nèi)部進(jìn)行清潔，以待組裝。

軸承的安裝部分，上圖是軸承壓入工具。

在使用軸承靜力壓入工具時(shí)，要更具軸承型號(hào)選擇合適的墊塊。并且在花鼓殼體的軸承安裝位置以及軸承的外圈上也要涂抹上潤(rùn)滑油。這里我依然使用的氟素脂潤(rùn)滑油。

下邊就可以安裝了，安裝的時(shí)候注意不要壓外，如果出現(xiàn)偏斜，一定要拆下來(lái)重新安裝，不要硬往上安裝。

軸承安裝到位，用手轉(zhuǎn)動(dòng)一下，檢查一下順暢度。如果壓歪的話，可以明顯感覺(jué)到軸承滾生澀。

軸心上也同樣要涂抹上潤(rùn)滑油，尤其在和軸承接觸的位置上，更要涂抹上潤(rùn)滑油。

軸心安裝上以后就可以把塔基安裝上了，一邊往下壓，一邊旋轉(zhuǎn)，塔基就會(huì)完全落入花鼓殼體內(nèi)。

驅(qū)動(dòng)側(cè)的頂蓋安裝上以后，就可以安裝非驅(qū)動(dòng)的預(yù)壓螺絲了，用工具輕輕擰緊，之后用手感受下軸心的工作狀態(tài)。既不能太生澀，又不能太松。一般我會(huì)用手?jǐn)Q到擰不動(dòng)后，再用工具稍微加一點(diǎn)力并感受下軸心工作的狀態(tài)。

最后在檢查一下驅(qū)動(dòng)側(cè)的頂蓋是否擰緊就完成了。