球軸承和滾子軸承都會(huì)滾動(dòng)軸承中常見(jiàn)的的類型之一，球軸承的球滾珠裝在內(nèi)鋼圈和外鋼圈的中間，能承受較大的載荷。也叫滾珠軸承。滾子軸承是依靠主要零件之間的滾動(dòng)接觸來(lái)支撐轉(zhuǎn)動(dòng)零件的。不同的滾子軸承可以承受不同的徑向力和軸向力。那這兩種軸承在使用上會(huì)有怎樣的基本區(qū)別呢？中華軸承網(wǎng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)分享具體情況。

球軸承和滾子軸承是滾動(dòng)體的兩種基本類型有別于滾動(dòng)軸承的兩種基本類型：1、球 → 球軸承。2、滾子 → 滾子軸承。

球和滾子的區(qū)別在于其與滾道接觸的方式。

球與軸承圈滾道進(jìn)行點(diǎn)接觸(圖 2)。 隨著作用于軸承的載荷越來(lái)越大，接觸點(diǎn)變成一個(gè)橢圓形區(qū)域。 接觸區(qū)域小可使?jié)L動(dòng)摩擦變小，從而使得球軸承能夠在適應(yīng)高速的同時(shí)限制其承載能力。

滾子與軸承圈滾道進(jìn)行線接觸(圖 3)。 隨著作用于軸承的載荷越來(lái)越大，接觸線會(huì)變成一種矩形。 由于接觸區(qū)域變大以及由此導(dǎo)致的摩擦變大，與同尺寸的球軸承相比，滾子軸承可承受更重的載荷，但速度更低。