對KOYO軸承設備的定期檢修、運轉及外圍零件更換時被拆卸下來的KOYO軸承進行檢查時，需要依次判斷次KOYO軸承零件是否可再次使用和記錄使用情況的好于壞。還要仔細調查和記錄被拆下來的KOYO軸承和外觀情況。為了弄清和調查潤滑劑的剩余量，取樣以后，要很好地清洗一下KOYO軸承。
  其次檢查KOYO軸承的滾道面，滾動面和配合面的狀況以及保持架的磨損狀態(tài)等有無損傷和異常情況特別是要觀察滾道面的運行軌跡。判斷軸承可否再次使用，要在考慮軸承損傷的程度，機器性能、重要性、運行條件、檢查周期等以后再來決定。
  檢查結果，如果發(fā)現(xiàn)KOYO軸承有損傷和異常情況時，請按照軸承損傷的現(xiàn)象查明原因，制定對策。另外，檢查結果，如果有下面幾種缺陷的話，KOYO軸承就不能再用了，需要更換新的軸承。
  a. 內外圈、滾動體、保持架其中任何一個有裂紋和出現(xiàn)碎片的。
  b. 內外圈、滾動體其中任何一個有剝離的。
  c. 滾道面、擋邊、滾動體有顯著卡傷的。
  d. 保持架的磨損嚴重或鉚釘松動厲害的。
  e. 滾道面、滾動體生銹和有傷痕的。
  f. 滾動面、滾動體上有顯著壓痕和打痕的。
  g. 內圈內徑面或外圈外徑上有蠕變的。
  h. 過熱變色厲害的。
  i. 潤滑脂密封軸承的密封圈和防塵蓋破損來嚴重
通常情況下在使用軸承時要注意以下幾點：
  1．改善潤滑質量，控制機油的壓力、溫度及流量，加強機油濾清。
  2．KOYO軸承間隙要適當，過大產生沖擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦。
  3．控制柴油機的溫度狀態(tài)，在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天，柴油機起動前應先預熱，并用手轉動曲軸使機油進入磨擦表面。
  4．采用符合規(guī)定的燃油及潤滑油。
  5．軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證。