SKF輪邊軸承的端面竄動(dòng)是指輪轂總成沿著主軸軸向的自由移動(dòng)，建議使用百分表來(lái)測(cè)量輪邊軸承的端面竄動(dòng)量 (如圖 1所示 )。

圖 1

SKF輪邊軸承端面竄動(dòng)檢測(cè)步驟：

步驟1、確保制動(dòng)鼓與輪轂緊固件已按照制造商的規(guī)格要求固緊。

步驟2、附加一個(gè)百分表并使其磁性基座吸附在輪轂或者制動(dòng)鼓的底部。

步驟3、調(diào)整百分表以使其柱塞或指針頂住主軸的端面，而其運(yùn)動(dòng)軌跡也能基本與主軸軸向平行 (注 ：鋁制輪轂，附加一個(gè)百分表并使其磁性基座吸附在制動(dòng)鼓的底部 )。

步驟4、轉(zhuǎn)動(dòng)百分表的測(cè)量端面使其零刻度正好對(duì)準(zhǔn)表盤指針，即完成校零。對(duì)于數(shù)字百分表，直接按“零出”按鈕。

步驟5、握住輪轂單元的3點(diǎn)和9點(diǎn)位置，同時(shí)擺動(dòng)它的軸承座，讀出軸承端面最大竄動(dòng)量值 (注 ：如果竄動(dòng)超出規(guī)范，請(qǐng)參考相應(yīng)的 SKF相關(guān)技術(shù)文獻(xiàn)重新調(diào)整方案 )。

SKF輪轂軸承的安裝：

在安裝SKF輪轂單元件時(shí)，要確保輪轂內(nèi)孔和軸中心的同心度。采用適當(dāng)?shù)妮o助安裝支架可以有效避免安裝過(guò)程中對(duì)主軸、螺紋以及密封件的擦刮及損壞。

安裝外側(cè)軸承的內(nèi)圈組件及調(diào)整螺母。擰緊螺母，直到它完全靠緊軸承內(nèi)圈組件。在以上步驟中不能使用氣動(dòng)工具。在中心螺母完全鎖緊之前不要移除輔助安裝支架，否則可能會(huì)損傷密封件，從而導(dǎo)致潤(rùn)滑油泄漏。

移除輔助安裝支架并確保軸承正確安裝于輪轂中。檢查軸承是否可以自由旋轉(zhuǎn)。絕不允許輪轂與密封件的直接接觸。

切勿嘗試手動(dòng)裝配輪轂。無(wú)論輪轂是否外套輪胎，切勿在沒(méi)有機(jī)械工具的輔助下進(jìn)行安裝。

使用SKF輪轂軸承時(shí)常見(jiàn)的一些失效形式，中華軸承網(wǎng)（簡(jiǎn)稱：華軸網(wǎng)）分享以下相關(guān)SKF輪轂軸承失效圖，以供大家參考：

1、軸承的不恰當(dāng)調(diào)整

滾子大端由于預(yù)壓過(guò)大引起的過(guò)度磨損

滾子大端由于潤(rùn)滑不足或者預(yù)壓過(guò)大引起的點(diǎn)蝕

2、軸承偏心

滾子由于安裝不當(dāng)引起的不平整磨損

3、污染物

潤(rùn)滑油中滲入硬質(zhì)污染物引起的滾道的圈形磨損

潤(rùn)滑油中滲入濕性雜質(zhì)引起的滾道徑向刻蝕

潤(rùn)滑油中滲入硬質(zhì)污染物引起的滾子的圈形痕跡磨損